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常溫常壓下，氫氣是一種極易燃燒，無色透明、無臭無味的氣體。氫氣是世界上已知的密度最小的氣體，氫氣的密度只有空氣的1/14，即在0 ℃時，一個標(biāo)準(zhǔn)大氣壓下，氫氣的密度為0.0899 g/L。所以氫氣可作為飛艇、氫氣球的填充氣體（由于氫氣具有可燃性，安全性不高，飛艇現(xiàn)多用氦氣填充）。氫氣是相對分子質(zhì)量最小的物質(zhì)，主要用作還原劑。
建議氫氣設(shè)計(jì)的安全流速為15m/s以下，現(xiàn)場應(yīng)安裝靜電釋放器，防止氫氣泄露產(chǎn)生火花。
那么日常我們用哪些手段測量氫氣流量效果比較好呢？
流量計(jì)按原理大體分為：速度式流量計(jì)，差壓式流量計(jì)，容積式流量計(jì)和質(zhì)量流量計(jì)。
氫氣的易燃性決定了選擇流量計(jì)的時候我們需要排除軸承式的和齒輪潤滑的流量計(jì)，這樣速度式氣體流量計(jì)中的氣體渦輪和容積式流量計(jì)中的羅茨流量計(jì)我們不能使用。
其次氫氣的密度很低，質(zhì)量很小，質(zhì)量流量計(jì)中的科里奧利流量計(jì)需要達(dá)到一定的質(zhì)量傳感器才會有信號。
氫氣的密度低同樣在選擇渦街流量計(jì)的時候，在流量不是很大的時候形成的卡門旋渦的應(yīng)力（國產(chǎn)和西門子的渦街原理）、扭矩力（羅斯蒙特的渦街原理）、浮力（橫河渦街的原理）都會比較小，這樣檢測的信號紊亂，小流量測量不好。
差壓式流量計(jì)需要用到差壓變送器，由于氫氣的分子量很小，會穿透差壓變送器的膜片，容易產(chǎn)生泄露。
目前主流測量氫氣的是旋進(jìn)旋渦氣體流量計(jì)和熱式氣體質(zhì)量流量計(jì)，前者屬于速度式流量計(jì)的一種，當(dāng)流體通過由螺旋形葉片組成的旋渦發(fā)生器后，流體被迫繞著發(fā)生體軸劇烈旋轉(zhuǎn)，形成旋渦。當(dāng)流體進(jìn)入擴(kuò)散段時，旋渦流受到回流的作用，開始作二次旋轉(zhuǎn)，形成陀螺式的渦流進(jìn)動現(xiàn)象。該進(jìn)動頻率與流量大小成正比，不受流體物理性質(zhì)和密度的影響。配合溫度壓力補(bǔ)償可以準(zhǔn)確的測量出氣體的標(biāo)況流量，量程比一般在1:15-1:30。工況下的流速范圍一般在0.8-20m/s之間，缺點(diǎn)不耐震動。
后者屬于熱擴(kuò)散、熱平衡原理的質(zhì)量流量計(jì)，可以直接測量氫氣的質(zhì)量流量和標(biāo)況流量，無需溫壓補(bǔ)償。熱式氣體質(zhì)量流量計(jì)的流速范圍可達(dá)0.5Nm/s至100Nm/s,測量范圍很寬，缺點(diǎn)要求氣體干燥，含水會影響精度。
以上就是淮安華立儀表根據(jù)氫氣測量的一些經(jīng)驗(yàn)分享，具體選型的時候需要提供溫度、壓力、流量、供電方式、防護(hù)等級、防爆要求等技術(shù)參數(shù)。
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